SoketKiprok Honda Grand, Honda Supra 100 dan Honda Revo 100. Secara tampilan antara Kiprok Honda Grand, Honda Supra 100 dan Honda Revo 100 dengan kiprok Honda Beat Karbu, Vario 110 Karbu, Honda Revo 110 Karbu dan Honda Blade 110 hampir sama. Tapi perlu diingat ya bro kiprok Honda Grand sama temen - temennya dan kiprok Honda Beat sama sohib
Kali ini saya akan membagikan artikel tentang jalur Regulator atau Kiprok Honda Revo Fit FI. Ok tanpa basa-basi langsung saja simak gambar di bawah Jalur Kiprok Revo Fit FISoket nomor 1 menuju stop kontak dengan warna kabel merah/putihSoket nomor 2, menuju sekring 15A dan 10A. Yang mana sekring 15A itu salah satu ujungnya terhubung ke positif aki. Dan yang dari sekring 10A menuju stop kontak dengan warna kebel hitam/merahSoket nomor 3,dengan kabel berwarna putih ini menuju ke spulSoket nomor 4 ini merupakan soket menuju massa atau ground - dengan warna kabel hijauSoket nomor 5 yang berwarna kuning ini menuju Jalur Stop Kontak Honda Revo Fit FISoket dengan kabel berwarna hitam ini menuju swit rem, flasher sein, indikator BBM, bohlam MIL, lampu jauh dan swit klaksonSoket dengan kabel berwarna hitam/merah menuju sekring 10ASoket yang kabelnya berwarna hitam/biru + menuju ke swit starter, DLC,ECU,FP, injektor dan koilSoket yang terakhir dengan warna kabel merah/putih ini menuju soket kiprok nomor = Black atau hitamBL/R = Black/Red atau hitam/merahBL/B = Black/Blue atau hitam/biruR/W = Red/White atau merah/putihMIL = Malfunction Indicator LampDLC = Data Link ConnectorECU = Engine Control UnitFP = Fuel PumpSekian dulu ya artikelnya semoga artikel ini jugaJalur Kiprok Mio j dan Mio lamaSkema Biikin Fullwave Pakai Kiprok TigerStandartHarga Barang Dan Jasa Tahun 2016 - Kabupaten Sumba Timur - NTT by emanuhutu La roue Zipp 404 Firecrest Tubeless pour freins à disque est l’icône de la vitesse depuis 3 décennies. Avec ses 58 mm de hauteur, la 404 Firecrest tubeless est idéale pour les compétitions sur route, les contres-la-montre, le triathlon, les cyclosportives et la pratique sur terrains variés. La largeur interne de 23 mm de cette roue a été optimisée pour monter des pneus tubeless larges à des pressions basses. Ce modèle est un véritable ambassadeur de la technologie TSE Efficacité Totale du Système, une approche de la vitesse sur des terrains variés et pour des pratiques en constante évolution. La jante sans crochet Hookless de la 404 Firecrest fait partie intégrante de la philosophie Making you faster » Pour Rouler Plus Vite de Zipp. Avec cette conception sans crochet, l’interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aérodynamique. Un système vélo/ cycliste d’un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 Firecrest et des pneus de 25 mm require une énergie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km/h. Cela représente une économie de 4 watts en comparaison avec l’ancien modèle 404 Firecrest. Au coeur de la 404 Firecrest tubeless pour freins à disque se trouve le moyeu ZR1 DB, conçu en Allemagne, offrant polyvalence et longévité. Les + produit Nouveaux graphismes et identité visuelle Zipp qui inspirent la vitesse Hauteur de jante aérodynamique de 58 mm. Jante polyvalente dotée d’une grande stabilité face aux vents latéraux Moyeu ZR1 DB, conçu en Allemagne il dispose d’un meilleur joint d’étanchéité pour une durabilité accrue et de 66 points d’engagement pour plus de réactivité Compatibilité tubeless pour une utilisation encore plus sûre même à des pressions pneumatiques basses La conception ABLC Sawtooth™ comprend des petites alvéoles type balle de golf guidant l’air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aérodynamique et plus stable Interface du disque Centerlock. Détails Compatible montage Tubeless / Tubetype avec chambre à air Jante carbon tubeless sans crochets hookless Largeur de jante interne 23mm Largeur de jante externe 28mm Hauteur de jante 58 mm Rayon J Sapim CX-Sprint Moyeux ZR1 DB Poids 800g Livré avec Embouts de 12 mm pour l’avant et l’arrière pour la version pour freins à disque Blocages rapides pour la version pour freins à disque Bague de serrage pour la version pour freins à disque Références / AM 404 Firecrest Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c Front PLUS D'INFORMATIONS
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